baterías

“Electroquímica del Litio” fue cómo se denominó la charla que dio el profesor Ernesto Calvo en el Auditorio de nuestra Facultad.

En ella, el investigador trasandino dio cuenta del panorama y del estado actual de las investigaciones en torno al la búsqueda de nuevas baterías más livianas y capaces de acumular más energía. En ese sentido, el Dr. Calvo sostuvo que las baterías litio aire “son las que tienen mayor densidad y energía comparable casi igual, tanto en la teoría como en la práctica, a los combustibles fósiles”.

Las investigaciones en torno al litio se han transformado en un tema que mantiene ocupado a los principales centros de investigación en el mundo del área de las ciencias de los materiales. Según cifras exhibidas por la empresa norteamericana McKinsey & Co, en los próximos años, el precio las baterías de litio caería en un 70%, lo que remarca la necesidad de encontrar soluciones científicas a los problemas de eficiencia (autonomía y tiempo de carga) que presentan las actuales baterías que se comercializan hoy en el mercado.

Actualmente, producir un KWh con una batería de Ion Litio cuesta entre US$500 y US$600 cifras que, según un estudio de la consultora internacional McKinsey & Co., caerán a US$200 para el 2020 y a US$160, para el 2025. Es decir una reducción en el precio de un 70% en la próxima década, lo que podría transformar de manera importante el contaminante mercado automotriz.